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东海大桥与洋山深水港  

2011-07-05 10:05:25|  分类: 名胜古迹 |  标签: |举报 |字号 订阅

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          握着新买的尼康相机,就想实际体验摄影带来的乐趣,也就不管今天38度的高温,驱车前往洋山深水港。

         全长32.5公里的东海大桥将上海大陆与洋山岛紧密联系在一起,是上海国际航运中心深水港的重要组成部分。东海大桥工程于2002年6月开工建设,2005年5月全线贯通。大桥宽31.5米,双向六车道,设计时速80公里/小时,可抗12级台风,7级地震。

东海大桥与洋山深水港 - Solid Edge Center - Solid Edge Center

              如同穿云般地行驶在大桥上,宽阔的大道直通云端,两边是碧波的东海玉涟。下图是不是给你有冲浪的感觉!

东海大桥与洋山深水港 - Solid Edge Center - Solid Edge Center

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       大桥的最大主航通孔,离海面净高达40米,相当于10层楼高,可满足万吨级货轮的通航要求。159米高的两座大跨度海上斜拉桥是大桥的置高点。

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        蜿蜒32公里过后,带给我们的则是繁忙的洋山深水港作业区。

东海大桥与洋山深水港 - Solid Edge Center - Solid Edge Center

           万吨油轮在这里得到短暂的休憩,交换着背负的各色集装箱。洋山深水港具备15米以上水深,至2012年可布置30多个泊位,通过能力1500万标准箱以上。洋山港港区规划总面积超过25平方公里,包括东、西、南、北四个港区。

          北港区、西港区为集装箱装卸区,是洋山港的核心区域,可以装卸世界最大的超巴拿马型集装箱货轮和巨型油轮。

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       东港区为能源作业港区,是远东最大的成品油中转基地,规划建设1900米长的油品码头作业区,是一座国家战略储备油库。

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          南港区以大洋山本岛为中心,西至双连山、大山塘一带,东至马鞍山。将作为洋山港2020年以后的规划发展预留岸线。

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           洋山深水港也是一座人文与地理共存的小社会。

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